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那麼柴油的自燃点是几度？

自燃点，就是指在要求的标准下，燃烧物产生起火的蕞低温。那柴油的自燃点是几度吗?

着火点：化学物质的着火点就是指将化学物质在空气中加温时，刚开始并再次点燃的蕞低温。在不一样大气压力下着火点也会有一定的转变，一般标准气压越低，着火点越高，如柴油机。在一般大气压力下，的燃点427℃。在一般大气压力下，柴油的着火点220℃。标准0号柴油

柴油的着火点就是指在要求的标准下，当火苗挨近柴油表层的燃气和气体化合物时即会着火拼不断点燃到要求時间需要的蕞低温，以℃表明。柴油的自燃点就是指在要求标准下，柴油在沒有火苗时,自发性着火的温度,以℃表明。标准0号柴油

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生物柴油就是指食用油（如食用油、豆油、食用油、食用油、米糠油等）、动物油脂（如魚油、动物油、黄奶油、植物油等）、废料植物油脂或微生物植物油脂与乙醇或酒精经酯转换而产生的脂肪酸甲酯或乙酯。

具备某类构造标记的油酸甘油酯（即凡士林三酸酯）的食用油和动物脂肪一般被做为生物柴油的原材料。

柴油是质轻石油产品，是在260～350℃的温度范围内从中提炼出出去的，也可由页岩油生产加工和煤液化制得，关键由碳、氢和一部分氧构成。

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非标准柴油的伤害非标准柴油对轿车的不良影响有：

（1）使柴油车子造成发动机爆震，导致机械设备明显损坏，另外冷启艰难、油耗多、排气管冒排气管冒黑烟。转化成沉淀和胶原纤维，使轿车过滤装置阻塞，在发动机燃烧室产生很多积炭，使活塞杆粘接和增加损坏。

（2）含硫量过高，不但会造成 柴油发动机系统软件浸蚀和损坏，并且在空气中会转化成酸雨的危害。显著地提升细颗粒物（PM）排污，使柴油柴油发动机排污解决系统软件减少，了，乃至无效。

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