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安定性，柴油的安定性对柴油发动机危害与车用相近。柴油安定性差，非常容易空气氧化霉变，色调加重发黑，沉淀和胶原纤维扩大，阻塞过滤装置，非常容易在发动机燃烧室产生很多积碳，柴油喷涌系统软件产生浮油并使发动机活塞粘接和增加损坏，对柴油的存储和应用有挺大危害。柴油的安定性指标值关键用10％蒸镏废弃物残炭和总不溶物表明，另外饱和度的尺寸(浓淡)及转变还可以体现出柴油安定性的优劣。标准国Ⅴ柴油厂家

腐蚀柴油的腐蚀基础同车用腐蚀一样，它根据含硫量、酸度、金属片浸蚀三个指标值加以控制。（1）酸度酸值，酸度表明石油产品中酸性物质的总数。一般 ，柴油用酸度来表明。酸度大的柴油不仅浸蚀零件，并且会提升喷油嘴和发动机燃烧室的结渣和积碳。***行业标准要求柴油的酸度不超7㎎KOH/100ml。标准国Ⅴ柴油厂家

柴油产品质量标准：规范分成***行业标准、***标准、行业标准、产品标准等。***行业标准GB252-2000中称之为轻柴油，深圳技术标准SZJG13-2007称之为含清净剂车用柴油，其蕞压根的差别是含硫量不一样，轻柴油的含硫量不超0.2%，车用柴油的含硫量不超0.035%。标准国Ⅴ柴油厂家

现阶段销售市场的汽、柴油产品质量标准关键选用***行业标准和深圳技术标准，GB17930-2006和SZJG12-2007；柴油关键选用***行业标准和深圳技术标准，GB252-2000和SZJG13-2007。在其中，深圳计量检定质量检验研究所，是这两个规范SZJG13-2007《含清净剂车用柴油》和SZJG12-2007《含清净剂车用气油》的关键拟定企业。标准国Ⅴ柴油厂家

十六烷指数值

一般来说，为使柴油柴油发动机工作中稳定，都期待应用较多的柴油，但成分高的柴油冷滤点也随着提高，且十六烷值高过65时柴油机遇造成 排气管冒排气管冒黑烟，汽柴油使用量反倒扩大，这关键有两个缘故：标准国Ⅴ柴油厂家

一是热安定性较弱，在点燃前期会溶解出很多的炭，炭粒赶不及点燃造成的；

二是高十六烷值柴油起火延迟时间期过短，发脾气后喷到的然料造成 点燃不彻底，空气的污染并扩大油耗。标准国Ⅴ柴油厂家