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●国二柴油标准：2004年10月1日实施。

伴随着柴油消耗量的提高及其环境保护规定的日渐严苛，车用柴油品质标准也持续提升，含硫量、相对密度、对成分等关键指标值操纵愈来愈严苛，2004年在我国宣布制订了个对于汽车用的柴油标准—《车用柴油》（GB/T19147-2003），这一标准也就是国二标准，那时候明确提出的含硫量总体目标为500ppm（0.05%），并方案于2004年10月1日实施。标准国Ⅴ柴油单价

《车用柴油》标准从《普通柴油》标准中单独出去，开辟了在我国分主要用途实行不一样标准的先例，既考虑了柴油的多功能必须，又减少了产品成本，对在我国提升柴油品质具备关键实际意义。但因为众多缘故，《车用柴油》（GB/T19147-2003）仍未真实落地式实施。标准国Ⅴ柴油单价

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柴油产品质量标准：规范分成***行业标准、***标准、行业标准、产品标准等。***行业标准GB252-2000中称之为轻柴油，深圳技术标准SZJG13-2007称之为含清净剂车用柴油，其蕞压根的差别是含硫量不一样，轻柴油的含硫量不超0.2%，车用柴油的含硫量不超0.035%。标准国Ⅴ柴油单价

现阶段销售市场的汽、柴油产品质量标准关键选用***行业标准和深圳技术标准，GB17930-2006和SZJG12-2007；柴油关键选用***行业标准和深圳技术标准，GB252-2000和SZJG13-2007。在其中，深圳计量检定质量检验研究所，是这两个规范SZJG13-2007《含清净剂车用柴油》和SZJG12-2007《含清净剂车用气油》的关键拟定企业。标准国Ⅴ柴油单价