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重油的比重一般在0.94～1.06，热值在10，000～11，000 kcal/kg。其成分主要是碳氢化合物，另外含有部分的硫化物及微量的无机化合物。常用的船用燃料油有，180#燃料油，380#燃料油等。

通过上面的讲解我们了解到：相较于我们常见的车用的轻柴油，船用重油有以下突出特点：

1.密度大。密度大会造成燃油净化和雾化困难，同时油滴燃烧时易产生热裂，导致机件结增多。

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认真做好燃油消耗报告。建立燃油使用记录簿，详细记录各油舱柜的存油量。经常测量计算燃油存量，认真填报燃滑油航次报告表，要求帐物基本相符，但因油舱舱容表上吃水差计算的限制、各舱温度和比重不同、船舶摇晃等因素引起的误差也是难免的，但误差不要大于《 3％的规定。

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，如果在南方地区使用柴油发电机组，也不一定要加注防冻液，只要加入一般的纯净水就可以了，这样可以节省一些使用成本。 还有，发电机组的水箱不管加入的是水还是防冻液，现在的柴油多少钱一吨，都要定期清洗，以免有杂物在水箱里，现在柴油多少钱一吨，这样也容易造成发电机组的水高温而报警。

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随着社会的进步，人类对石油的依赖越来越强烈，石油供应与消费的平衡关系制约着各国乃至全世界的经济发展，可以说，石油就是***的命脉。由于世界石油需求量的增加及国际地缘政治格局变化的影响等因素，近几年国际石油价格飙升，一度突破70美元/桶大关。

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悬浮床技术在重油轻质化加工上具有优势，因此成为世界各国研发机构、国际各大石油公司***开发的核心技术。由于悬浮床关键技术及装备尚未得到有效突破和验证，国五柴油多少钱一吨，因此该技术在国内外炼油行业一直没有实质性的工业应用推广。

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离心式分油机的工作原理：就是将燃油置于高速回转的分离筒中，利用燃油中各杂质的密度不同，珠海柴油多少钱一吨，把各种杂质分离出来 。使用离心分油机可以缩短燃油净化时间，提高净化效果，但是在实船中，重油在进入分油机之前，我们先还要把它输送到燃料油澄清舱（柜）进行沉淀，然后进入分油机进行分离，分油机分离出来的干净燃油输入日用油舱（柜），和水排进油渣舱，日用油舱（柜）的油后输入供油单元供主机使用。