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早期国内炼化工艺不成熟，柴油含硫量高我们进的，含硫量都比较高，重庆交通大学有文章《中国进口情况和特性分析》，从2005年到2015年，进口的大多数是高硫、高酸值的。

因为提炼是在高温条件下进行的，金属材料的硫化速率比氧化速率要高1到2个数量级。你不用管。

车主就要选择相应的负号柴油，如果不注意这些细节，那么很有可能，柴油会在油箱内，无法正常启动。所以对于夏天来讲，加柴油车无需操心，可是到冬天，车主就多加注意，不仅要考虑车要加什么样的柴油，同时还要寻找哪里有和车相匹配的柴油，相对来说比较麻烦；‘

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柴油的滞燃期不仅取决于其十六烷值，还受其蒸发性能的影响。评价柴油蒸发性能的指标有馏程和闪点。由于市场对柴油的需求日益增多，为多产柴油，其馏程趋于放宽。我国柴油的馏程一般控制在180～380℃。柴油的馏程是按照GB/T6536规定的方法测定的，主要项目是50%和90%馏出温度。我国柴油标准中规定轻柴油的50%、90%和95%的馏出温度分别不高于300℃、355℃和365℃。如果柴油中低于350℃馏分的含量越高，那么耗油量就会越小。

柴油车也有三大优点，这些优点还是挺吸引人的。优点一，国Ⅳ柴油批发出售，是扭矩比同排量的车大。并且峰值扭矩也来的更早，因此起步提速能力和越野动力上强于车，也就是我们俗话说的“有劲儿”；优点二，是油耗相对低。因此续航里程也要比车大不少，一箱油经常能跑1000公里。可能对于家用车来说无所谓，但是对于需要长途穿越的越野车来说就至关重要。

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机的压缩比为4～6。柴油机的压缩比为15～18。从理论上讲，压缩比越大，效率越高。但因为气缸受材料强度的限制，而且气缸内工质的温度不能超过燃料的燃点，所以压缩比不能太大。它们的点火方式不同，机是把吸入气缸的蒸汽与空气混合、加压，然后用火花塞点火。柴油机是由喷油嘴喷出的雾状柴油与空气混合、加压，靠压缩来提高混合气体的温度自动点火。机是用做燃料，柴油机是用柴油做燃料。它们的名称就是由此而来的。

如果机只加了一点柴油的话也无所谓（不超过8-10%），国Ⅳ柴油批发供应商，较少的柴油不会影响机的工作，正常开车就是了，番禺国Ⅳ柴油批发，***时让4S把油路清理一下即可。如果车主加油的时候脑洞大开或是看美女走神了，一下加了半箱或是一箱柴油。咳咳，就要注意了，加错油后及时发现没启动的话，直接叫拖车拉到修理厂抽油再清洗一下油箱就好。

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