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一艘八万吨级的船舶，假如它的主推进柴油机为直列5缸，2冲程柴油机。马力是11300KW转速是105RPM，透平(就是涡轮增压器)转速是11800RPM，每个气缸直径0.58米，活塞行程为2.416米，就是说一个气缸的高度就有一层楼那么高。那么它每个缸的排量就是π×0.58/2×2.416，结果是638L，5个缸总排量就是3190L。

柴油在低温下的流动性能不仅关系到柴油机燃料供给系统能否正常供油，而且与柴油在低温下的储藏、运输等有着密切的关系。柴油的低温流动性与其化学组成有关，其中正构烷烃含量越高，则低温流动性越差。我国评价柴油低温流动性的指标包括凝点和冷滤点。我国轻柴油质量标准中规定凝点按照GB/T510测定，冷滤点按照SH/T0248测定。

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从燃油性能来看，柴油车占很大优势，可是车在行驶中，柴油车的噪音却明显比车要大一些，尤其是在车急加速时，表现得更加明显一些。柴油车和车相比来说，柴油车省油并且动力也较大，相比之下，柴油车的爆发力更强些，加速性能也不错，同时现在的技术也使其更为环保，但是噪音问题却一直是柴油车的“硬伤”。

柴油买卖是否会构成，什么程度会构成，在实务上还是有一定的争议。笔者认为，江西5号柴油批发，经营罪保护的是正常的市场秩序，如果没有扰乱市场秩序，也没有给***带来损失的，5号柴油批发价格查询，可以不将柴油销售认定为。会剥夺别人的财产、自由，在过程中，5号柴油批发电话，应当严格遵守罪定原则。

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评价柴油流动性的指标有粘度、凝点和冷滤点。柴油的粘度是与其化学组成有关的，一般含烷烃较多的石蜡基的柴油粘度较小，而环的柴油粘度较大。柴油的粘度过小会造成燃料燃烧不完全，发动机功率下降；而粘度过大会造成供油困难，耗油量增加。因此，在柴油的质量标准中对各种牌号的柴油都规定了允许的粘度范围。

，、煤油、柴油都是石油蒸馏得到的，根据沸点的不同，分别截取不同沸程的馏分，就得到汽、煤、柴。馏分(＜170℃)，煤油馏分(170～230℃)，轻柴油馏分(230～270℃)，重柴油馏分(270～350℃)。一般说来，为***-C12烃类混合物，煤油为C12-C15烃类混合物，柴油为C10-C22烃类混合物。