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柴油车这么多的好处，为什么还是有那么多人买车，那这个车和柴油车有啥区别？应该怎么选呢？柴油车和车主要就是差别在发动机的点火上，车是火花塞打火点燃发动机，而柴油机采用压缩空气的办法提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧.

通常国标柴油的密度范围为0.810～0.855，不同型号的密度不同。如：0＃柴油0.84密度，＋10＃柴油0.85密度，＋20＃柴油0.87密度，－10＃柴油0.84密度，－20＃柴油密度0.83，番禺5号柴油批发，－30＃柴油密度0.82，－35＃柴油密度0.82，通常柴油密度以0.84计算，一升柴油=0.84*1=0.84千克=1.68斤；

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柴油则为12-15个，燃烧时，碳越多，燃烧充分的情况下，释放的能量就越大，所以同体积的和柴油相比，柴油是能提供更高能量的，在热效率相近的情况下，柴油发动机更节油就是必然的了。这也就是越大型的车辆越倾向使用柴油的缘故(大部分坦克使用柴油发动机，也有少量坦克使用燃气轮机，性能更好，但燃料消耗大，还需要加强防护，因为太容易被点燃)。

柴油一般划分为轻柴油（车用柴油）和重柴油两种，车用柴油与普通柴油主要区别在于硫含量和十六烷值等9项指标。（2013年7月1日后车柴与普柴的硫含量指标要求相同），车用柴油十六烷值的提高，对车辆的着火性和抗爆性有一定的作用。十六烷值太低，车辆会产生爆震，冷车启动困难，油耗增加高，不利于车辆正常使用。正确使用油品既可以保护环境，又延长了车辆使用寿命。

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油品不好，5号柴油批发公司，所谓的高压共轨系统发展比较落后的了，就搞不起来，国内高压共轨市场，基本上是被美、日、德三国垄断的，没有我们自己什么事儿。通过对加油站客户类型的调研，根据加油站客户购买油品种类的不同，把加油站客户分为客户和柴油客户两类。客户包括及企事业的单位客户，出租车客户和***车客户等。柴油客户包括公交巴士客户、客货运客户、农业用油客户、工程车客户等。

带有涡轮增压的柴油发动机的优势：

1功率与扭力：涡轮增压提供更高的压力提升，从而获得比机械增压更大的动力输出峰值。

2效率：涡轮增压并不是由发动机机械驱动的，所以并不会产生功率的损耗。

3成本: 涡轮增压的成本比机械增压低。

总结一下：就是低排，***，5号柴油批发渠道，低噪，高扭矩，动力好，耐用性强。

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